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不同厂商生产的防弹玻璃各异。但基本上都是在普通的玻璃层中夹上聚碳酸酯材料层，这一过程称为层压。在这个过程中，形成了一种类似普通玻璃但比普通玻璃更厚的物质。防弹玻璃的厚度在7毫米到75毫米之间。

防弹玻璃如何做到防弹的呢？射在防弹玻璃上的子弹会将外层的玻璃击穿，但聚碳酸酯玻璃材料层能够吸收子弹的能量，从而阻止它穿透玻璃内层。这些大块的防弹玻璃做了公共的的用途，通常厚达10.0厘米至12.0厘米，而且极端重。

防弹玻璃是指具有玻璃的透光、透像性能，同时又具有一定防弹能力的透明材料，其防弹原理是玻璃将子弹的冲击动能转化为玻璃的弹性势能和破碎后的表面能，从而达到防弹目的.

目前防弹玻璃生产方式：１．１玻璃夹层多层浮法玻璃中间用聚乙烯醇缩丁醛中问膜粘结并经高温高压处理，使它们复合在一起而成为一透明整体，就可形成具有防弹能力的玻璃。由于浮法玻璃的光学性能非常好，ＰＶＢ胶片的平整度、强度、塑性又很好，二者的有机结合使玻璃整体的光学性能表现不凡，并具有良好的抗冲击性能。

２防弹玻璃与有机透明材料夹层或复合。这种防弹玻璃有两种形式：一种是叠加的方式，在一层夹层玻璃的后面放置一层有机透明板材，夹层玻璃与有机透明板之间形成一定的问隙，夹层玻璃置于有机透明板之前即夹层玻璃作为着弹层。另一种是复合的方式，上海运钞车防弹玻璃，玻璃与聚碳酸酯板（ＰＣ板）直接复合为防弹玻璃，粘接材料为聚氨酯膜（ＰＵ膜），运钞车防弹玻璃厂家，生产工艺方法与ＰＶＢ夹层法类似

汽车自从产生之日起，就离不开车用玻璃。不过，初的汽车制造商认为汽车玻璃只不过是起到抵御、防止雨水、尘土的作用。随着汽车工业的发展，汽车用玻璃的重要性逐渐被汽车制造商和用户所认识，汽车玻璃的种类逐渐增多，银行运钞车防弹玻璃，性能也迅速提高。常见的汽车玻璃包括如下种类：

1.夹层玻璃。夹层玻璃一般由两片普通玻璃和玻璃间的有机胶合层构成，也可以是三层玻璃与两层胶合层构成或有更多的层复合在一起。夹层玻璃的原片既可以是普通玻璃，也可以是钢化玻璃、半钢化玻璃、镀膜玻璃、吸热玻璃、热弯玻璃等。中间层有机材料常用的是PVB，也有其他的一些种类等。具有高抗穿透性的夹层玻璃为A类夹层玻璃。

2.防弹玻璃.防弹玻璃是由三层玻璃与PVB胶片组成的夹层玻璃，可以成功地抵御子弹及子弹击碎的玻璃碎片的穿透。玻璃的防弹性能很大程度上取决于它的总厚度和子弹能量。

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